中古自動車をお取扱いされている業者様より、
「ダンプカー（マツダ/タイタン2ｔ）のシリンダーホースを交換して欲しいのですが出来ますか？」と弊社工場へ持ち込みされました。
中古自動車を、お客様へ販売される前の事前点検（車体確認）をしていた際に お気付きになられたご様子です。
早速 車体を確認させていただいた所、ダンプの荷台を傾斜させる部分のシリンダー辺りから油漏れをおこしていました。
中古車両のため、経年劣化によるものとみられます。
このダンプシリンダーのホースは、弊社工場通常在庫品ではなかったので 早速メーカーへ取り寄せの手配をさせていただきました。
この太いホースの交換作業です。
翌日、手配していた部品が届いたので 早速作業を再開します。
高圧の細いホースは、圧力210キロ、約1700ミリの長さで両端1001番の金具を使用し製作します。
低圧の太いホースは、トヨスプリングＴＳ型25を使い、ジュビリーバンド（ジュビリークリップ）にてしっかりと締めさせていただきました。
ジュビリーバンドはバンド面が強固な締付けによりしっかりと固定され、特に耐久性を求められる箇所に多く使われるバンドです。
取り寄せの部品だったので、２日間マツダタイタンダンプカー（Mazdaタイタン）を弊社工場にてお預かりさせていただきましたが、ホース取付交換作業は
約1時間半程度で終了です。
仕入先様のご協力の元、最速で
部品調達させていただいております
